Kartlife.nl - Het Kartforum

Casper

Gebruikers

Geregistreerd: 02-05-2008

Posts: 2,176

Verslag MKS en IKK race 1 De UitHof Den Haag

Verslag Races 1 MKS en IKK De Uithof Den Haag

Het is jammer dat als een evenement mooi is, het gevoelsmatig altijd zo snel voorbij is. Dat was het gevoel dat me bekroop toen ik op de zondag terugreed naar huis en terugdacht aan het eerste geslaagde weekeinde MKS-IKK bij de Uithof in Den Haag.

Zaterdags waren we begonnen met de eerste training MKS 2011. Wat is alles in het voordeel veranderd daar in Den Haag. De horeca, baan, alles is enorm verzorgd en straalt de nodige klasse uit.

Nieuwe teams en nieuwe kartmerken waren het eerste dat me die zaterdag opviel. Professionaliteit ten top. Prachtig verzorgde karts sierden de indoorbaan. De nieuwe Mojo banden deden goed hun werk. Grip tot en met, het "Rotax Max gevoel" nog meer versterkend.
Dertien teams reden hun eerste ronden op de korte maar o zo uitdagende baan van de Uithof. De tijden lagen zo dicht bij elkaar, dat we met geen mogelijkheid een voorspelling durfden te doen voor de race.

De snelle Zeeuwen van IKM-VeersedamAuto

Op de zondag waren de teams vroeg present, motoren werden opgebouwd, de laatste werkzaamheden aan de karts verricht.
Na de briefing van de WL kon met de F1-Kwalificatie worden begonnen. RN zette de toon en ging met de snelste tijd Q2 in. Q-Tox, Qurius en RREM Racing vielen als eerste teams af. RREM moest duidelijk wennen aan de nieuwe Cosmic, terwijl het nieuwe team Qurius Motor Sports nog aan de gehele entourage moet wennen.
Q-2 liet zien wat we dit seizoen kunnen verwachten. Alle teams binnen een halve seconde. Dat gaat nog mooi worden. Van Grinsven Scooters kwam met de Tonykart 1/10 sec. tekort om de finale Q3 in te gaan. Op enkele honderdsten gingen ook Silverstone, Ritel, A15 Kart Team en de Uithof KWM de pitstraat in.
Zodat RN Racing, Primera Racing, IKM Veersedam, KCR Fencer.nl en verrassend de nieuwelingen van EIK Swalmen in de Q3 onderling uit mochten maken wie van pole zou vertrekken en daarmee het extra punt binnen zou slepen. Slecht tweetiende scheidden de nr's 1 en 5. Met een sterke RN Racing op pole. De eerste van 2011.

Direct vanaf de start was het RN dat de leiding pakte in de race. Ze reden supersterk. Heel langzaam, honderste na honderste seconde werd de voorsprong ronde na ronde uitgebouwd. Ze werden daarbij licht geholpen door de zes teams achter hen die de strijd onderling op een ongelooflijke manier aangingen. Heftig op die korte baan, met die uitdagende kombocht en vooral 180 gradenbocht bij start en finish. Door een enkele rijder werd gedurende de race vergeten dat de kart achter breder is dan voor en dat een vangrail dan voor vervelende bijkomstigheden kan zorgen. Een tik met de velg kan net genoeg zijn voor een breuk. En dat overkwam vandaag een aantal teams. Wat de race wel weer extra spectaculair en spannend maakte.

Eerst IKK winnen en dan snel met Primera in de MKS, maar dan slaat de pechduivel toe

Achter RN waren het IKM-Veersedam, Primera, Van Grinsven en Silverstone die in het eerste deel van de race de toon zetten. Er gebeurde van alles. Prachtige inhaalacties, toptijden. Een enkel foutje kan echter erge gevolgen hebben. Zo merkte Jeroen Bakkeren van Silverstone toen hij het stuur van Chris Lauffer overnam. Te snel insturen in de 180gr bocht kostte hem een spoorstang waardoor de gang naar de pitstraat moest worden gemaakt. Weg top-vijf.

Een van de teams die de weg naar voren duidelijk had ingezet was KCR-Fencer.nl. Strak sturend en goed gecoacht kwamen Paul en Tim naar voren gereden.
Net op het moment dat IKM en Primera vol in een mooi gevecht waren gewikkeld sloeg ook het noodlot bij Primera toe. De ketting liep er af, waardoor de snelle Cosmic tot stilstand kwam. Na reparatie kon de race vanuit de achterste regionen worden hervat. Enkele nieuwe teams merkten dat je beter uit de boarding kunt blijven. Enkele velgen sneuvelden, o.a. bij A15 en Qurius. Zo werd de stand van minuut tot minuut gehusseld.

IKM ging zodanig goed dat de tweede plaats werd veroverd. Ja, werkelijk veroverd op van Grinsven. De achtervolging op IKM werd ingezet.
Dat speelde zich achter RN Racing af. Nick en Ryan reden subliem constant snelle ronden, de techniek werd door de ouders goed verzorgd. De mannen hebben het spelletje door. Snel, goed, zonder problemen te zoeken, zich realiserend dat een race 3 uur duurt.

Qurius Motor Sports, nieuw team, druk met de afstelling

Opvallend vervolgens het nieuwe EIK Swalmen team. De jongens rijden met de Haase van Remon Hannink en lieten zien het spelletje snel door te krijgen. Drie snelle jonge gasten, Arthur Hannink, Kevin Gubbels en Paul Broekmeulen doen alles samen, waarbij de techniek vooral door voormalig Rotax-Max topper wordt verzorgd. En de jongens kregen loon na werken. De weg naar voren was duidelijk ingezet, rondetijden werden verbeterd. Het is toch even wennen in zo'n snelle MKS. Uiteindelijk werd zelfs in het laatste half uur de snelste tijd gepakt, goed voor een extra punt.

Sterk optreden van KCR-Fencer.nl

En dan gebeurt er iets wat we zelden zien. Een foutje van Dave Adriaanse aan boord van de IKM-Veersedamauto Birel. Strak sturend op de tweede plaats in de race, nog steeds zicht op de overwinning. Dave stuurt de 180gr bocht in, raakt net de boarding. Ik hoorde "knap" en wist dat het niet goed zat, evenals Dave. Gebroken velg, klein foutje met grote gevolgen. De race was over. Weg podium. De teleurstelling heerste, maar ook de Zeeuwse nuchterheid kwam naar voren. Relativerend werd alweer aan de volgende race gedacht.

Ook A15, RREM, De Uithof KWM en Qurius waren niet het gelukkigst vandaag. RREM en De Uithof KWM kregen met kleine problemen te kampen, terwijl de problemen voor A15 en Qurius met schades wat groter waren.

Ook bij EIK Swalmen was het leerproces in volle gang

Q-Tox en Ritel hebben de nodige ervaring en toonden dit in de race. Beide teams reden erg constant en behaalden een prachtige 7e en 6e plaats. Er werd geglunderd in de teams en terecht. Het was top.
Primera reed nadat de ketting was omgelegd een sterke race en wist beide teams nog te achterhalen, waardoor een mooie vijfde plaats loon na werken werd voor Kevin, Jorg en Brian.

In het laatste deel van de race ontspon zich een schitterend gevecht om P2 tussen Van Grinsven en KCR. Joop en Billy hadden het juiste ritme te pakken en verdedigden hun tweede plaats met succes. Billy reed zodanig sterk dat hij na afloop kandidaat was voor de Rijder van de dag. Samen met Jeroen Bakkeren van Silverstone. Voorwaarde om de titel mee te nemen is wel dat je aanwezig bent bij de prijsuitreiking. Jeroen maakte de keus wat eenvoudiger door niet aanwezig te zijn. Billy werd de terechte Rijder van de dag.

Mooi was het commentaar van Will Huijzer van de Uithof; “Man, wat gaat dat hard die MKS. Ik wist niet dat je hier rondjes van 24 kon rijden. niet normaal." En dat is nu juist wat de MKS op dit moment is. Topracing, snelheid, het outdoor gevoel indoor.

Supersterk optreden van winnaar RN Racing

De top drie zat uiteindelijk niet zover van elkaar. RN Racing werd als winnaar afgevlagd, met Van Grinsven Scooters en KCR-Fencer.nl op de plaatsen twee en drie.
Na de prijsuitreiking waarin iedereen nog even in het zonnetje werd gezet kwam er te vroeg een eind aan een geweldig eerste weekeinde seizoen 2011. Dat smaakt naar meer, veel meer. Op naar Roosendaal, waar op 27 februari de tweede race wordt gehouden.

===================================================================

IKK

Op de zaterdag van het MKS weekeinde kwamen de racers van de IKK in actie. Vanaf 13.00 uur was de baan hun domein.

Het ging hard, superhard. De top van de Nederlandse indoorkarting realiseerde op de nieuw aangelegde baan tijden, die men in Den Haag niet voor mogelijk had gehouden. Tijdens de races bleek al snel dat de rijders dichter bij elkaar zijn gekomen. Je wint niet meer zomaar even. Er moet voor gewerkt worden, hard gewerkt. Concentratie, techniek, kartbeheersing, zijn de drie eigenschappen die je moet beheersen wil je in de IKK winnen. Met de overstap van de top2 van 2010 naar het outdoorracen GP4 en de MKS ligt er de mogelijkheid voor veel rijders om te gaan voor het kampioenschap. En daarmee werd vandaag volop begonnen.

First Division

Bij de First Division was de kwalificatie voor Jorg van den Oever. Jorg is snel geworden man. Hij profileerde zich erg sterk en is meteen een titelkandidaat. Een aantal andere toppers zal zich hier ook mee gaan bemoeien, want we weten nu, na de eerste race, dat ook Sebastiaan Circkens, Paul Broekmeulen, Brian Kroon, Nick Kupers en Dennis Aendekerk hoog zullen gaan scoren.
Bij de ZG zijn het kampioen Joop van Grinsven, Richard Breker en Niels Snoeck die de ogen op zich gevestigd hielden.

Zoals gezegd waren de races stuk voor stuk superspannend. En dat willen we toch? Wat opviel was dat hier bij de Uithof het verschil tussen ZG en Lichtgewicht minimaal was. De baan is geweldig uitdagend, de ZG hebben voordeel in een paar bochten en pakten dat voordeel. De kombocht is een smaakmaker van jewelste. Geweldig om de rijders hier doorheen te zien gaan.

Te weinig gewicht jongens?

Jorg van den Oever was vandaag de sterkste. Hij won de eerste en tweede race afgetekend en moest alleen in race 3 Sebastiaan Circkens voor laten gaan. Sebas was snel, maar had niet iedere race even veel geluk met de kart en met de tegenstander.
Ook supersnel was vandaag Brian Kroon. Zowel Sebas als Brian sneden zich echter in race twee figuurlijk in de vingers. Na de kombocht wilden de op twee en drie liggende toppers elkaar niets cadeau doen en niet toegeven. Dit resulteerde in een kart met aanhangwagen, waarbij de kart van Brian als aanhangwagen op die van Sebas fungeerde. Nadat de karts uit elkaar waren gehaald en de rijders hun weg vervolgden zat er niet meer in dan een twaalfde en negende plaats. Jammer voor hen, maar een plaats op het podium zat er niet meer in. Brian werd vierde, Sebas vijfde. Sebas pakte wel de snelste dagtijd met 27,36 sec., goed voor een extra punt en natuurlijk het baanrecord. Brian Kroon was zo snel dat hij in de stand met de drie snelste tijden opgeteld de eerste plaats innam.

Joey Palm zat er vandaag goed bij

Erg snel ook waren de zwaargewichten. Uit het extra gewicht werd in een paar bochten volledig voordeel behaald. Kampioen 2010 Joop van Grinsven en Richard Breker deden dit het best. Ze pakten nagenoeg alle lichtgewicht rijders en kwamen verrassend op het podium algemeen te staan als twee en drie. En natuurlijk bij de ZG als een en twee. Joey Palm ging bij de ZG ook weer eens als vanouds en pakte de derde plek op het ZG podium en een mooie zevende plaats algemeen, net achter Nick Kupers, die de weg omhoog weer is ingeslagen na een kleine dip in 2010. De snelste tijd bij de ZG was voor Richard, 27,5 sec. goed voor het extra punt.

Second Division

Bij de Second Division werd het helemaal een feestje voor de zwaargewichten. Zowel Roel de Jong, Rehuel Latuheru als Dylan van den Berg reden met hun 75+ kg alle lichtgewichtrijders nagenoeg zoek. De enige LG rijders die hen aardig konden volgen waren Quincy Cecilia en verrassend de rookie Sverre Zielman.

Verrassend snel Rehuel Latuheru

De winst in race 1 was nog voor Quincy, die alle schroom van zich heeft afgeworpen en in een half jaar tijd een rijder is geworden waar rekening mee gehouden moet worden.
Roel de Jong deed het al goed met de tweede plaats in race 1. Via een sterke derde plaats in de tweede en verrassend de eerste plaats in de derde race pakte hij de overwinning zowel totaal als bij de ZG.
Volgens mij hebben we het nog niet eerder meegemaakt, maar ook de plaatsen twee en drie algemeen waren voor ZG rijders, zoals gezegd Rehuel en Dylan. Wat deden de jongens het goed en wat stonden ze bij de prijsuitreiking trots en glunderend op dat grote Haagse Podium. En terecht.

Knap naar P3 ZG, Dylan van den Berg

De overige rijders gaven elkaar niets cadeau. Het was een grote strijd. Als Kevin Kersten niet wat pech had gehad was hij ook nog vooraan geëindigd. Maar dat hij talent heeft liet hij zien.

ZG Paul Bax, net buiten podium

In de middengroep was het wat eenzaam een goed rijdende Paul Bax die na drie races op de zesde plaats uit kwam.
Op een aantal punten werd hij gevolgd door Kevin Kersten, Jeroen van Dorp en de broers Remco en Wessel Vos. Jeroen had het lastig en kwam niet helemaal uit de verf.
Remco en Wessel echter voelden zich helemaal thuis en gingen ervoor. De broederstrijd werd nipt in het voordeel van Wessel beslist.

Goede eerste race voor Marco Kolk

De nieuwe rijders Laurens Hofman, Marco Kolk en Osman Akagunduz lieten zich van hun beste kan zien. Marco vooral in race 1 waar hij, totdat hij in de eindfase pech kreeg, op een prachtige derde plaats rondreed. En dat was knap. De drie jongens moesten zichtbaar aan het constant leveren van strijd wennen. Maar dat gaat goed komen.

We gaan met veel zin richting Kart Centre Roosendaal, waar we op 26 februari de tweede ronde van de IKK 2010 gaan rijden. Een prachtbaan. De race zit vol geboekt, we zien er naar uit.

De uitslagen kunnen jullie elders op deze site nalezen.

---

C.point Racewear, Made to Win

wimb

Gebruikers

Geregistreerd: 04-02-2011

Posts: 4

Re: Verslag MKS en IKK race 1 De UitHof Den Haag

Mooi verslag weer Casper.

Tsja, de prijsuitreiking. We waren zo druk met opruimen dat we die dus vergeten waren. Dat is toch anders dan IKK. Dan stap je uit en ben je klaar. Even wennen nog aan de MKS. Volgende keer zullen we erbij zijn.

TerrorTosti

Gebruikers

Van: Deventer

Geregistreerd: 03-01-2010

Posts: 264

Website

Re: Verslag MKS en IKK race 1 De UitHof Den Haag

Ik draag nog altijd de Rossi helm Casper, niet mijn vader